世界のロジスティクス市場の規模、シェア、動向、予測:モデルタイプ、輸送モード、エンドユース、地域別、2025-2033年

◆英語タイトル:Logistics Market Size, Share, Trends and Forecast by Model Type, Transportation Mode, End Use, and Region, 2025-2033

IMARCが発行した調査報告書(IMA25FR3386)◆商品コード:IMA25FR3386
◆発行会社(リサーチ会社):IMARC
◆発行日:2025年2月
◆ページ数:148
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:運輸・物流
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❖ レポートの概要 ❖

世界のロジスティクス市場規模は、2024年には5.7兆米ドルと評価された。IMARC Groupは、2025年から2033年までの年平均成長率(CAGR)は4.02%で、2033年には8.1兆ドルに達すると予測している。現在、アジア太平洋地域が市場を支配しており、2024年の市場シェアは48.7%を超える。これは、電子商取引分野の急速な拡大、より迅速な配送システムやモノのインターネット(IoT)に対する消費者需要の高まりなどの技術進歩の拡大、環境持続可能性の重視の高まり、貿易のグローバル化の継続などに起因している。
ロジスティクス市場の分析
市場の成長と規模市場は、電子商取引の拡大、技術の進歩、グローバル化の進展に牽引され、安定した成長を遂げている。さらに、従来の輸送、倉庫管理、高度なサプライチェーン管理ソリューションなど、サービスの多様化が広がっていることも、市場の成長を後押ししている。
主な市場促進要因:市場成長に影響を与える主な促進要因には、電子商取引分野の拡大や、物流プロセスを合理化するための自動化、人工知能(AI)などの急速な技術進歩が含まれる。
主要市場動向:主な市場動向には、電気自動車(EV)の使用や配送ルートの最適化など、企業が環境に優しい手法を採用することで、持続可能性への注目が高まっていることが含まれる。さらに、サプライチェーン管理の透明性と安全性を高めるブロックチェーン技術の統合が、市場の成長を後押ししている。
地理的動向:アジア太平洋地域は、工業化、都市化の進展、電子商取引分野の拡大により市場をリードしている。その他の地域も、製造基盤の拡大、急速な技術進歩、デジタル普及の拡大により、著しい成長を示している。
競争環境:同市場は、戦略的提携や買収を通じて地理的範囲やサービス提供の拡大に注力する複数の主要企業の存在によって特徴付けられている。さらに、各社は研究開発(R&D)にも投資し、自律走行ロジスティクス、ドローン配送、スマート倉庫などの分野でイノベーションを図っている。
課題と機会:市場は、急速に変化する消費者の需要への対応、グローバル・サプライチェーンの複雑性の管理、環境問題への対応など、さまざまな課題に直面している。しかし、ラストワンマイル配送ソリューションに対する需要の高まりや、より効率的で持続可能な物流システムを構築する技術革新の可能性は、市場成長の新たな機会を生み出している。

ロジスティクス市場の動向:
電子商取引分野の拡大

より多様で迅速な配送オプションに対する需要の急増につながる電子商取引分野の拡大が、市場成長の原動力となっている。これに伴い、オンライン商取引への急激なシフトが物流企業に流通網の強化や、リアルタイム追跡と効率的な商品処理のための先進技術の統合を促しており、市場の成長を促進している。さらに、返品処理を伴うリバース・ロジスティクスの普及が進み、ロジスティクス・プロセスが複雑化していることも、市場の成長を後押ししている。さらに、ロジスティクス企業は、電子商取引の変動する需要に適応できる、より迅速で柔軟なサプライチェーンの開発に注力している。

急速な技術進歩

サプライチェーンの可視性と制御を強化するために、モノのインターネット(IoT)が広く統合されていることが、市場の成長を後押ししている。さらに、商品の位置と状態に関するリアルタイムのデータを提供し、より効果的な追跡と在庫管理を可能にするセンサーと無線周波数識別(RFID)タグの導入は、成長を促進する要因として作用している。これに加えて、特に国際貿易において、サプライチェーンの透明性と安全性を向上させるツールとしてブロックチェーン技術が開発されたことが、市場の成長を促進している。その結果、業務効率を改善し、出荷に関するより正確でタイムリーな情報を提供することで顧客体験を向上させるために、急速に発展している技術的進歩の利用が増加しており、市場の成長を促進すると予想される。

貿易のグローバル化の進展

企業間の貿易のグローバル化が進み、ロジスティクス・プロバイダーは複雑な関税規制や貿易協定の網の目をくぐり抜けなければならなくなり、市場成長に明るい見通しが生まれている。これに伴い、効率的なサプライチェーンのための多様な文化的ニュアンスや商習慣の理解を含む、高度なロジスティクス・ソリューションや国際ロジスティクス管理の専門知識に対するニーズの高まりが、市場の成長を後押ししている。さらに、燃料価格の変動、貿易戦争、為替レートの変動など、世界各地の市場が不安定であるため、変化するグローバルなシナリオに適応できる柔軟で弾力的なサプライチェーン戦略の必要性が高まっており、市場の成長を後押ししている。

環境の持続可能性に対する懸念の高まり

環境に対する懸念の高まりと厳しい規制の実施により、物流業者は持続可能な慣行を採用するよう求められており、市場の成長を後押ししている。これに伴い、温室効果ガスの排出を削減するための代替燃料や電気自動車(EV)への投資が増加していることも、市場の成長を後押ししている。これに伴い、企業は持続可能で費用対効果の高い革新的な包装ソリューションを模索している。さらに、都市中心部の混雑と公害を軽減するために、都市物流ハブの開発へのシフトが進んでいることも、市場の成長を加速させている。これとは別に、ベストプラクティスを共有し、再生可能エネルギープロジェクト、共有倉庫、輸送資源への共同投資のような持続可能性のための業界全体の基準を開発するために、企業、サプライヤー、顧客、競合他社間の協力が増加していることが、市場の成長を促進している。

より迅速な配送を求める消費者ニーズの高まり

迅速な配送システムに対する消費者の期待の高まりが、市場成長の触媒となっている。ロジスティクス企業はマイクロ・フルフィルメント・センターを試験的に導入している。マイクロ・フルフィルメント・センターは消費者に近い場所にある小規模な倉庫で、配送時間を大幅に短縮する。さらに、地元の小売業者との提携や、ルート最適化のための高度なソフトウェアの使用は、一般的な戦略となりつつある。さらに、交通渋滞を回避するための空中ドローンや地下配送網の採用など、急速な技術革新が市場の成長を後押ししている。このほか、消費者の期待に効率的かつ持続的に応えるため、企業が新たな手法の革新と実験を余儀なくされるスピードへの要求の高まりも、市場成長にプラスの影響を与えている。これに加えて、ラストワンマイル配送のための自律走行式地上車両の開発など、スピードのニーズに応える代替配送方法への関心の高まりが、市場成長を促進している。

物流業界のセグメンテーション
IMARC Groupは、2025年から2033年までの世界レベルおよび地域レベルの予測とともに、市場の各セグメントにおける主要動向の分析を提供しています。当レポートでは、モデルタイプ、輸送モード、最終用途に基づいて市場を分類しています。

モデルタイプ別内訳

– 2 PL
– 3 PL
– 4 PL

3 PLがシェアの大半を占める

本レポートでは、モデルタイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには2 PL、3 PL、4 PLが含まれる。報告書によると、3 PLが最大のセグメントを占めている。

サード・パーティー・ロジスティクス(3PL)は、物流業務を第三者企業にアウトソーシングすることで、輸送、倉庫保管、クロスドッキング、在庫管理、梱包、貨物輸送など、さまざまなサービスの取り扱いを可能にするもので、最大の市場シェアを占めている。コスト効率が高く、スケーラブルで効率的なロジスティクス・ソリューションを提供できるため、顧客企業はコアコンピタンスに集中できる。さらに、電子商取引とオンライン小売業者の増加により、合理化されたサプライチェーン・オペレーションのための3PLサービスの採用が促進され、市場の成長を後押ししている。

セカンドパーティ・ロジスティクス(2PL)は、ある地点から別の地点へ商品を輸送するためのトラック、船舶、飛行機など、サプライチェーンの輸送面に焦点を当てている。2PLは特殊な輸送手段を提供し、荷主に直接サービスを提供する。

第4者ロジスティクス(4PL)プロバイダーは、ロジスティクス管理へのより統合されたアプローチを代表する。彼らは、顧客に代わってリソース、テクノロジー、インフラストラクチャー、その他の3PLサービスを管理することにより、全てのサプライチェーン関連活動のための単一の窓口として機能する。

輸送形態別の内訳:

– 道路
– 海運
– 鉄道
– 航空

業界最大のシェアを占める道路

本レポートでは、輸送モードに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、道路、海路、鉄道、空路が含まれる。報告書によると、道路が最大の市場シェアを占めている。

道路は、その広範なネットワーク、柔軟性、短・中距離輸送の費用対効果により、市場で最大のシェアを占めている。ラストワンマイルの配送や、道路インフラが発達している大陸や地域内での商品輸送には欠かせない。道路輸送には、ドア・ツー・ドアのサービス、出発頻度の高さ、幅広い種類の貨物に対応できるという利点がある。

海上輸送は、国際貨物輸送の大部分、特に大型貨物や重量貨物を扱っている。大量の貨物を長距離輸送する際のコスト効率の高さが支持されている。海港は、グローバル・サプライ・チェーンの重要なハブとして機能し、大陸間の物資の移動を促進する。

鉄道は、陸上で大量の物資を長距離輸送する際の効率の良さで知られている。特にバルク商品や規格化されたコンテナには効果的である。鉄道輸送は、排出ガスが少なく燃料効率が高いため、道路輸送よりも環境に優しい代替手段を提供する。

航空輸送は、医薬品、電子機器、生鮮品など、一刻を争う高価値の商品にとって極めて重要である。航空輸送は、ジャスト・イン・タイムのサプライ・チェーン・モデルに不可欠な最速の輸送手段を提供し、遠く離れた世界市場を効率的に結ぶ。

最終用途別内訳:

– 製造業
– 消費財
– 小売
– 食品・飲料
– ITハードウェア
– ヘルスケア
– 化学
– 建設
– 自動車
– 電気通信
– 石油・ガス
– その他

製造業が主要市場セグメント

本レポートでは、最終用途に基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これには、製造、消費財、小売、食品・飲料、ITハードウェア、ヘルスケア、化学、建設、自動車、通信、石油・ガス、その他が含まれる。報告書によると、製造業が最大のセグメントを占めている。

製造業は、原材料の調達や完成品の流通において効率的なロジスティクスに大きく依存しているため、市場で最大のシェアを占めている。製造業には電子機器や機械など幅広い産業が含まれ、サプライチェーンの混乱管理、在庫水準の維持、生産の遅れを防ぐためのタイムリーな配送など、専門的なロジスティクス・ソリューションを必要としている。製造ロジスティクスの複雑さと規模は、堅牢で適応性の高いサプライチェーンインフラを要求します。

消費財には、衣料品、家庭用品、パーソナルケア製品など幅広い製品が含まれ、原材料の入庫と完成品の出庫に効率的なロジスティクスを必要とする。季節的なピークがあるのが特徴で、柔軟でスケーラブルなロジスティクス・ソリューションが必要とされる。電子商取引の成長はこの分野に大きな影響を与え、より迅速で効率的な配送サービスへの需要を高めている。

小売ロジスティクス部門は流通チャネルに重点を置き、変動する消費者の需要や季節変動に適応するため、即応性のあるサプライチェーンが必要とされる。複数の拠点にまたがる在庫の管理、商品の供給能力の確保、効率的な返品処理などが含まれる。

食品・飲料(F&B)は、製品が腐りやすい性質を持っているため、専門的なロジスティクス・ソリューションを必要とする。食品安全規制を遵守して製品の品質と安全性を維持し、賞味期限の短い製品を管理し、需要の季節変動に対処するために、輸送と保管のための効率的なコールドチェーン・ロジスティクスが必要となる。

情報技術(IT)ハードウェアのロジスティクスでは、コンピューター、サーバー、ネットワーク機器など、繊細で高価値の製品を取り扱う。取り扱い、保管、輸送において正確さが要求され、しばしば厳しい納期が要求される。

ヘルスケア・ロジスティクスの分野では、特に医薬品、医療機器、バイオテクノロジー製品について、高い精度と厳しい規制基準の遵守が求められる。特に医薬品、医療機器、バイオテクノロジー製品では、高い精度と厳しい規制基準の遵守が求められます。温度変化に敏感で、人命を救う製品の移動には、特殊な取り扱いと保管が必要です。

化学品ロジスティクス部門は、安全および環境規制の厳格な遵守を必要とする潜在的に危険な物質の輸送と保管を促進する。化学品セクターのロジスティクス・プロバイダーは、これらの資材を安全に取り扱うために、特殊な設備と訓練を受けた人材を備えていなければならない。

建設セクターのロジスティクスは、鉄鋼、セメント、機械などの重量物や大型の設備、資材の移動を伴う。建設現場へのタイムリーな配送を確保するためには、専門的な輸送機器やハンドリング機器、入念な調整が必要となる。

自動車ロジスティクス業界は、自動車メーカーとサプライヤーのサプライチェーンを管理する。これには原材料、部品、完成車の輸送が含まれ、ジャストインタイムの製造プロセスを維持するために非常に効率的なロジスティクスが要求される。

電気通信ロジスティクスは、セルタワー、ケーブル、ネットワーク機器などの電気通信機器の流通を含む。継続的なサービスとネットワーク拡張を確実にするため、専門的な取り扱いとタイムリーな配送が要求される。

石油・ガス物流部門は、原油、天然ガス、および関連製品の移動に利用される。パイプライン、タンカー、トラックなどの特殊な輸送手段を必要とし、揮発性物質の取り扱いや、遠隔地やしばしば過酷な環境での作業など、独自の課題に直面している。

地域別内訳

– アジア太平洋
– 欧州
– 北米
– 中南米
– 中東・アフリカ

アジア太平洋地域が市場をリードし、最大のロジスティクス市場シェアを占める

この市場調査報告書は、アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場の包括的な分析も提供している。それによると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めている。

アジア太平洋地域は、工業化、都市化の進展、電子商取引部門の拡大が原動力となり、最大の市場を占めている。さらに、国内および国際貿易のための効率的なロジスティクスを必要とするこの地域の重要な製造拠点が、市場成長の触媒となっている。さらに、持続可能性と効率的なロジスティクス慣行への注目の高まりと相まって、この地域の大手ロジスティクス企業の存在が市場成長を強化している。さらに、環境に優しい物流慣行を促進する地域政府による支援政策の発動は、市場成長にプラスの影響を与えている。

北米の物流市場は、同地域の確立されたインフラ、高度な技術統合、強力な電子商取引部門によって牽引されている。さらに、自動倉庫や先進的な車両管理システムなど、堅牢なサプライチェーン管理ソリューションや革新的なアプローチの採用が、市場成長の起爆剤となっている。

欧州のロジスティクス部門は、整備された輸送インフラ、厳格な規制基準、持続可能性の重視を特徴としている。この地域は戦略的な地理的立地から恩恵を受け、多くの国々間の貿易の中心的なハブとして機能している。

ラテンアメリカのロジスティクス市場は、産業活動の活発化、中間層の増加、貿易協定の改善などを背景に進化している。さらに、ロジスティクス能力を強化し、グローバル・サプライ・チェーンにより効果的に統合するために、インフラ整備や技術統合への投資が増加していることも、市場の成長を後押ししている。

中東・アフリカ(MEA)地域は、その戦略的な地理的位置とロジスティクス・インフラへの多額の投資により、ロジスティクス分野で大幅な成長の可能性を示している。これに加えて、同地域における貿易活動の増加、都市化、インフラ開発プロジェクトが市場成長を促進している。

ロジスティクス業界の主要プレイヤー
大手企業は、市場での存在感と業務効率を高めるため、戦略的拡大、技術的進歩、提携に積極的に取り組んでいる。さらに、一部の企業は、サプライチェーンの可視性、予測精度、全体的な効率を向上させるために、人工知能(AI)、モノのインターネット(IoT)、ブロックチェーンなどの技術を取り入れ、デジタルトランスフォーメーションの取り組みに多額の投資を行っている。これに加えて、電気自動車(EV)の使用や、二酸化炭素排出量削減のためのルート最適化など、環境に配慮したロジスティクス慣行を採用し、持続可能性にも注力している。これとともに、大手プロバイダーは戦略的提携や買収を行い、地理的範囲を拡大し、サービス内容を多様化し、顧客基盤を強化している。

この市場調査レポートは、競争環境の包括的な分析を提供している。主要企業の詳細なプロフィールも掲載しています。同市場の主要企業には以下のようなものがある:

– J.B.ハント・トランスポート・サービス
– C.H.ロビンソン・ワールドワイド社
– セバ・ホールディングス・エルエルシー
– フェデックス
– ユナイテッドパーセルサービス
– エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン
– XPOロジスティクス
– ケンコーグループ
– ドイツポストDHLグループ
– アメリカコールドロジスティクスLLC
– DSV Air & Sea Inc.

本レポートで回答した主な質問

1.ロジスティクス市場の規模は?

2.物流市場の将来展望は?

3.物流市場を牽引する主な要因は何か?

4.物流市場で最大のシェアを占める地域は?

5.世界の物流市場におけるリーディング企業は?

❖ レポートの目次 ❖

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 COVID-19が業界に与える影響
6 世界の物流市場
6.1 市場概要
6.2 市場パフォーマンス
6.3 モデルタイプ別市場構成
6.4 輸送形態別市場構成比
6.5 用途別市場構成比
6.6 地域別市場構成比
6.7 市場予測
6.8 SWOT分析
6.8.1 概要
6.8.2 強み
6.8.3 弱点
6.8.4 機会
6.8.5 脅威
6.9 バリューチェーン分析
6.9.1 原材料
6.9.2 インバウンド輸送
6.9.3 生産
6.9.4 アウトバウンド輸送
6.9.5 流通
6.9.6 最終用途
6.10 ポーターズファイブフォース分析
6.10.1 概要
6.10.2 買い手の交渉力
6.10.3 供給者の交渉力
6.10.4 競争の程度
6.10.5 新規参入の脅威
6.10.6 代替品の脅威
6.11 価格分析
6.11.1 主要価格指標
6.11.2 価格構造
6.11.3 マージン分析
7 モデルタイプ別市場構成
7.1 2 PL
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 3 PL
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 4 PL
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 輸送モード別市場構成
8.1 道路
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 海路
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 鉄道
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 航空
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 用途別市場
9.1 製造業
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 消費財
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 小売
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 食品・飲料
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 ITハードウェア
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
9.6 ヘルスケア
9.6.1 市場動向
9.6.2 市場予測
9.7 化学
9.7.1 市場動向
9.7.2 市場予測
9.8 建設
9.8.1 市場動向
9.8.2 市場予測
9.9 自動車
9.9.1 市場動向
9.9.2 市場予測
9.10 通信
9.10.1 市場動向
9.10.2 市場予測
9.11 石油・ガス
9.11.1 市場動向
9.11.2 市場予測
9.12 その他
9.12.1 市場動向
9.12.2 市場予測
10 地域別市場内訳
10.1 アジア太平洋
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 欧州
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 北米
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 中南米
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 市場予測
11 競争環境
11.1 市場構造
11.2 主要プレイヤー
11.3 主要プレーヤーのプロファイル
11.3.1 J.B.ハント・トランスポート・サービス
11.3.2 C.H.ロビンソン・ワールドワイド社
11.3.3 セバ・ホールディングス・エルエルシー
11.3.4 フェデックス
11.3.5 ユナイテッド・パーセル・サービス
11.3.6 エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン Inc.
11.3.7 XPO Logistics Inc.
11.3.8 ケンコーグループ
11.3.9 ドイツポストDHL グループ
11.3.10 Americold Logistics, LLC
11.3.11 DSV Air & Sea Inc.

[図一覧]
図1: 世界の物流市場:主な推進要因と課題
図2:世界:物流市場:売上額(単位:兆米ドル)、2019年~2024年
図3:世界のロジスティクス市場モデルタイプ別内訳(単位:%)、2024年
図4:世界の物流市場:モデルタイプ別構成比(単位:%)、2024年図4:物流市場の世界:輸送形態別構成比(%)、2024年
図5:世界の物流市場:輸送形態別構成比(単位:%)、2024年図5:物流市場の用途別構成比(%)、2024年
図6:世界の物流市場:地域別構成比(単位:%)、2024年図6:物流市場の世界:地域別構成比(%)、2024年
図7:世界の物流市場の予測:販売額(単位:兆米ドル)、2025年~2033年
図8:物流(食品向け)市場:価格構造
図9:世界:物流業界:SWOT分析
図10: 世界の物流業界:バリューチェーン分析バリューチェーン分析
図11: 世界:物流業界:バリューチェーン分析ポーターのファイブフォース分析
図12: 世界の物流(2PL)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図13:世界の物流(2PL)市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図14:世界:物流(3PL)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図15:世界:物流(3PL)市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図16:世界:物流(4PL)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図17:世界:物流(4PL)市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図18:世界:物流(道路)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図19:世界:物流(道路)市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図20:世界:物流(海上)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図21:世界:物流(海上輸送)市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図22:世界:物流(鉄道物流(鉄道)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図23:世界:物流(鉄道)市場予測物流(鉄道)市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図24:世界:物流(航空)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年・2024年
図25:世界の物流(航空)市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図26:世界のロジスティクス(製造業における最終用途)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年・2024年
図27:世界の物流(製造業における最終用途)市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図28:世界のロジスティクス(消費財の最終用途)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図29:世界の物流(消費財の最終用途)市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図30:世界のロジスティクス(小売業における最終用途)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図31:世界のロジスティクス(小売業における最終用途)市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図32:世界のロジスティクス(食品・飲料のエンドユーザー)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図33:世界:物流(食品・飲料のエンドユーザー物流(食品・飲料のエンドユース)市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図34:世界のロジスティクス(ITハードウェアのエンドユース)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年・2024年
図35:世界の物流(ITハードウェアのエンドユース)市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図36:世界の物流(ヘルスケアにおける最終用途)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図37:世界のロジスティクス(医療における最終用途)市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図38:世界の物流(化学分野の最終用途)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図39:世界の物流(化学品の最終用途)市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図40:世界のロジスティクス(建設における最終用途)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図41:世界:物流(建設における最終用途)市場予測:2019年および2024年物流(建設における最終用途)市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図42:世界のロジスティクス(自動車分野の最終用途)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年・2024年
図43:世界のロジスティクス(自動車分野の最終用途)市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図44:世界のロジスティクス(通信分野の最終用途)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年・2024年
図45:世界のロジスティクス(電気通信におけるエンドユース)市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図 46:世界のロジスティクス(石油・ガスにおける最終用途)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図47:世界のロジスティクス(石油・ガスの最終用途)市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図48:世界の物流(その他の最終用途)市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図49:世界の物流(その他最終用途)市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図50:アジア太平洋地域物流市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図51:アジア太平洋地域の物流市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図 52:ヨーロッパ:物流市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図53:欧州:ロジスティクス市場予測物流市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図54:北米:北米:物流市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図55:北米:物流市場予測北米:物流市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図56:ラテンアメリカ:物流市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図57:ラテンアメリカ:ラテンアメリカ:物流市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年
図58:中東およびアフリカ:物流市場:販売額(単位:億米ドル)、2019年および2024年
図59:中東およびアフリカ:物流市場の予測:販売額(単位:億米ドル)、2025年~2033年

[表一覧]
表1:世界:物流市場:主要産業ハイライト、2024年および2033年
表2:世界:物流市場の予測:モデルタイプ別内訳(単位:億米ドル)、2025年~2033年
表3:世界:物流市場の予測:輸送モード別構成比(単位:億米ドル)、2025年~2033年
表4:世界:物流市場の予測:最終用途別構成比(単位:億米ドル)、2025年~2033年
表5:世界の物流市場の予測:地域別構成比(単位:億米ドル)、2025年~2033年
表6:世界の物流市場:競争構造
表7:世界の世界の物流市場:競争構造主要プレイヤー

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 COVID-19 Impact on the Industry
6 Global Logistics Market
6.1 Market Overview
6.2 Market Performance
6.3 Market Breakup by Model Type
6.4 Market Breakup by Transportation Mode
6.5 Market Breakup by End-Use
6.6 Market Breakup by Region
6.7 Market Forecast
6.8 SWOT Analysis
6.8.1 Overview
6.8.2 Strengths
6.8.3 Weaknesses
6.8.4 Opportunities
6.8.5 Threats
6.9 Value Chain Analysis
6.9.1 Raw Materials
6.9.2 Inbound Transport
6.9.3 Production
6.9.4 Outbound Transport
6.9.5 Distribution
6.9.6 End-Use
6.10 Porters Five Forces Analysis
6.10.1 Overview
6.10.2 Bargaining Power of Buyers
6.10.3 Bargaining Power of Suppliers
6.10.4 Degree of Competition
6.10.5 Threat of New Entrants
6.10.6 Threat of Substitutes
6.11 Price Analysis
6.11.1 Key Price Indicators
6.11.2 Price Structure
6.11.3 Margin Analysis
7 Market Breakup by Model Type
7.1 2 PL
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 3 PL
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 4 PL
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Transportation Mode
8.1 Roadways
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Seaways
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Railways
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Airways
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by End-Use
9.1 Manufacturing
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Consumer Goods
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Retail
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Food and Beverages
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
9.5 IT Hardware
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Forecast
9.6 Healthcare
9.6.1 Market Trends
9.6.2 Market Forecast
9.7 Chemicals
9.7.1 Market Trends
9.7.2 Market Forecast
9.8 Construction
9.8.1 Market Trends
9.8.2 Market Forecast
9.9 Automotive
9.9.1 Market Trends
9.9.2 Market Forecast
9.10 Telecom
9.10.1 Market Trends
9.10.2 Market Forecast
9.11 Oil and Gas
9.11.1 Market Trends
9.11.2 Market Forecast
9.12 Others
9.12.1 Market Trends
9.12.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 Asia Pacific
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Europe
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 North America
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Forecast
11 Competitive Landscape
11.1 Market Structure
11.2 Key Players
11.3 Profiles of Key Players
11.3.1 J.B. Hunt Transport Services
11.3.2 C.H. Robinson Worldwide, Inc.
11.3.3 Ceva Holdings LLC
11.3.4 FedEx Corp.
11.3.5 United Parcel Service, Inc.
11.3.6 Expeditors International of Washington Inc.
11.3.7 XPO Logistics Inc.
11.3.8 Kenco Group
11.3.9 Deutsche Post DHL Group
11.3.10 Americold Logistics, LLC
11.3.11 DSV Air & Sea Inc.

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★リサーチレポート[ 世界のロジスティクス市場の規模、シェア、動向、予測:モデルタイプ、輸送モード、エンドユース、地域別、2025-2033年(Logistics Market Size, Share, Trends and Forecast by Model Type, Transportation Mode, End Use, and Region, 2025-2033)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。


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