| ◆英語タイトル：Global Reformed Methanol Fuel Cell (RFMC) Market - 2023-2030
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 | ◆商品コード：DTM24FE2099
◆発行会社（リサーチ会社）：DataM Intelligence
◆発行日：2023年10月
◆ページ数：195
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：エネルギー
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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概要 改質メタノール型燃料電池（RFMC）の世界市場は、2022年に21億米ドルに達し、2023年から2030年の予測期間中に16.2%のCAGRで成長し、2030年には59億米ドルに達すると予測されています。
世界の改質メタノール型燃料電池市場は、クリーンで効率的な電源に対する需要の高まりにより急成長しています。メタノールは、天然ガス、石炭、バイオマス、埋立地ガス、工業排出物など、さまざまな原料から生産することができます。原料の選択肢が多様であるため、メタノールは汎用性が高く、容易に入手可能なクリーン・エネルギー源となっています。また、メタノールはバイオマスなどの再生可能資源からも生産できるため、環境の持続可能性をさらに高め、二酸化炭素排出量を削減することができます。
メタノールは船舶に適しているため、船舶用燃料として人気を集めています。その成長の原動力となっているのは、海運業界により厳しい排出基準を課す国際的な規制の変化です。メタノールの利点には、硫黄を含まず、低排出ガスであること、船舶用蒸留燃料と比較してコスト面で有利であること、国際海事機関（IMO）のエネルギー効率設計指数（EEDI）でLNGやディーゼルと比較して高いスコアを達成していることなどがあります。このような利点により、メタノールは海運セクターにとって魅力的な選択肢となっており、市場の成長に寄与しています。
改質メタノール型燃料電池市場では、アジア太平洋地域が最大の地域になると予想されています。メタノールは、輸送用燃料として世界的に大きな支持を得ています。Methanol Institute "の報告書によると、特に中国は、既存の自動車、トラック、バスにクリーン燃焼燃料としてメタノールを率先して使用しています。中国の輸送用燃料プール全体の約7％がメタノールです。中国では何十万台もの自動車が、ニートメタノール（M100）やM85（メタノール85%とガソリン15%の混合燃料）などの高比率メタノール燃料に転換されており、自動車セクターにおけるメタノールの受容が拡大していることを示しています。
動向
クリーン・エネルギー需要
EVにおけるクリーン・エネルギー需要の高まりが改質メタノール型燃料電池の需要を増加させる中、自動車業界は温室効果ガスの排出と汚染の削減に努め、グリーン革命を起こしつつあります。輸送、特に内燃機関を動力源とする自動車は、排出ガスに大きく寄与しています。世界各国政府は、気候変動と闘うために、よりクリーンな代替燃料の開発を推進しています。
メタノールは、改質メタノール型燃料電池を含む燃料電池の開発において重要な役割を果たしています。燃料電池は水素キャリアとしてメタノールを利用するため、自動車の推進力などさまざまな用途に理想的な選択肢となります。メタノールは化学式CH3OHで表され、通常の条件下では他のどの安定した液体よりも多量の水素を含んでいます。
例えば、吉利控股グループの新エネルギー商用車ブランドであるFarizon Autoは、3つの革新的な新エネルギー製品、Farizon G純電気大型トラック、Farizon Gメタノールハイブリッド大型トラック、Farizon G改質メタノール型燃料電池大型トラックを特徴とするFarizon Gトラック製品シリーズを発表しました。これらのトラックは、ファライゾンが開発した先進的なGXA-Tアーキテクチャーをベースとしており、来る第19回杭州アジア競技大会での物流業務に大きく貢献するよう設計されています。
水素キャリアとしてのメタノールの利用拡大
改質メタノール型燃料電池の需要が拡大している背景には、水素キャリアとしてのメタノールがあります。メタノールは、非常に効率的な水素キャリアとして認識されており、1つのアルコール分子の中にかなりの量の水素が詰まっています。この特徴は、水素を貯蔵・輸送する実用的かつ効率的な手段となっています。気体の水素とは異なり、メタノールは常温では液体であるため、取り扱い、貯蔵、輸送が容易です。メタノールの世界的な取引を支える既存のインフラを、こうした目的に活用することができます。
メタノール改質装置は、使用時にオンデマンドで水素を発生させることができます。これにより、燃料としての気体水素の貯蔵や輸送に伴うロジスティクスの複雑さや高コストを解消することができます。例えば、e1はアジアの大型トラックメーカーとの新たな提携を発表する予定です。この提携は、e1のメタノールから水素を発生させる技術をHDトラックに組み込むことに重点を置き、輸送分野におけるe1の技術の応用をさらに拡大するものと思われます。
一酸化炭素問題への対応
改質水素燃料電池市場は、主にメタノール改質によって生成される水素中の一酸化炭素（CO）の存在に関連する改質水素燃料電池によって大きな影響を受ける可能性があります。COは、100℃以下の温度で作動するプロトン交換膜（PEM）燃料電池触媒にとって毒です。COが水素燃料中に存在すると、PEM燃料電池の性能と効率を著しく低下させます。自動車用燃料電池を含む多くの燃料電池アプリケーションは、この温度範囲で作動するため、これは重大な懸念事項です。
メタノール改質によって製造された水素をPEM燃料電池で使用するには、改質ガスを洗浄してCOを除去しなければならないです。この洗浄ステップが加わることで、プロセス全体の効率が低下します。COを除去するためにエネルギーと資源が必要となり、水素製造プロセス全体の効率が低下します。研究者たちは、燃料電池システムの性能と効率を向上させるため、改質水素中のCOを最小化または除去する解決策に積極的に取り組んでいます。
セグメント分析
世界の改質メタノール型燃料電池市場は、コンポーネント、アプリケーション、地域によって区分されます。
メタノール改質器： 改質メタノール型燃料電池市場におけるクリーンエネルギーの開拓
メタノール改質器はメタノール（CH3OH）と水（H2O）から効率的に水素ガス（H2）を生成します。この水素は、燃料電池のクリーンな燃料源として使用され、発電に利用されます。メタノール改質器は、携帯電子機器、バックアップ電源システム、定置発電、輸送など、さまざまな用途に適しています。その多用途性により、その市場範囲は拡大しています。
継続的な研究開発努力により、メタノール改質器の効率と信頼性が向上しています。この進歩が、改質メタノール型燃料電池市場におけるメタノール改質器セグメントの成長に寄与しています。メタノールは既存の燃料供給網を利用して流通させることができるため、さまざまなエンドユーザーや用途で容易に利用できます。
地理的浸透
改質メタノール型燃料電池市場におけるアジア太平洋地域の役割の拡大
アジア太平洋地域は、改質メタノール型燃料電池市場において著しい成長を遂げています。中国政府は、2060年までにカーボンニュートラルを達成するなどの野心的な炭素目標を設定しています。これらの目標を達成するため、中国はメタノールのような代替燃料を積極的に模索しています。メタノール自動車と関連産業に対する政府の支援は、この移行に対する政府のコミットメントを示しています。
2019年、中国国家政府は、特に公共交通機関、タクシー、政府車両におけるメタノール燃料を支援する政策を発表しました。地方政府も、メタノール車購入者への補助金の提供や、ガソリンスタンドによるメタノール燃料の供給を支援し始めています。また、同地域では過去10年間にEVの台数が大幅に増加したが、メタノール車の台数はまだ比較的限られています。
競争状況
市場の主な世界的プレイヤーには、SFC Energy AG、EFOY Pro、SerEnergy A.S.、Blue World Technologies、Fujikura Ltd.、Toshiba Corporation、Oorja photonics inc.、ULTRACELL LLC.などがいる。
COVID-19の影響分析
COVID-19パンデミックはメタノール燃料電池市場に大きな影響を与えました。パンデミックは、特に石油精製、化学工業、鉄鋼製造などのセクターで水素需要の大幅な減少につながりました。水素の主要な消費者であるこれらの産業は、操業停止や経済活動の低下により、混乱や生産量の減少に見舞われた。その結果、メタノールなど、水素を使用して製造される主要化学品の需要は7％減少しました。
パンデミック以前は、水素燃料電池車や電解能力など、低炭素型の水素の開発と導入に強い勢いがあった。しかし、経済危機はサプライチェーンを混乱させ、プロジェクトを遅らせ、これらの技術への投資に影響を与えました。水素燃料電池車の販売と電解槽容量の展開は困難に直面し、これらの分野の成長を減速させる可能性があった。
ロシア・ウクライナ戦争の影響
ロシア・ウクライナ戦争は、改質メタノール型燃料電池市場に大きな影響を与えました。ウクライナ紛争は、特に海事産業における秩序あるエネルギー転換の重要性に注目を集めた。国際的な環境規制が厳しくなる中、よりクリーンな船舶用燃料の必要性が高まっており、メタノールが有力な選択肢として浮上しています。
ロシアとウクライナの紛争は、特にロシアのガスの主要な買い手である欧州連合（EU）にとって、エネルギー安全保障への懸念を高めています。各国、特にドイツは、安価なロシア産ガスへの依存を見直し、メタノールのようなクリーンな海洋燃料を含む代替エネルギー源を模索しています。戦争は秩序あるエネルギー転換の重要性を強調し、メタノールのようなよりクリーンな海洋燃料への関心を高めています。
コンポーネント別
• メタノール改質装置
• 燃料電池スタック
• 膜
• 正極と負極
• バイポーラプレート
用途別
• ポータブル
• 据え置き型
• 輸送用
• 軍用車両
• その他
地域別
• 北米
o 米国
o カナダ
メキシコ
• ヨーロッパ
o ドイツ
o イギリス
o フランス
o イタリア
o ロシア
o その他のヨーロッパ
• 南アメリカ
o ブラジル
o アルゼンチン
o その他の南米諸国
• アジア太平洋
o 中国
o インド
o 日本
o オーストラリア
o その他のアジア太平洋地域
• 中東およびアフリカ
主な展開
• 2023年6月、吉利控股グループ傘下の新エネルギー商用車ブランドであるFarizon Autoは、Farizon G Truck製品シリーズの一部として、3つの新エネルギー大型トラックを発表しました。このトラックは持続可能な輸送の進歩を象徴するものです。この大型トラックは改質メタノール型燃料電池技術を採用しており、新エネルギー車分野における革新的ソリューションへのコミットメントを示すものです。メタノール燃料電池と改質メタノールの利点を組み合わせ、効率の向上と排出ガスの削減を実現しています。
• 2022年5月、オールボー大学とブルーワールド・テクノロジーズは、メタノール燃料電池と通信用電源バックアップ用バッテリーを組み合わせたハイブリッド改質メタノール型燃料電池システムを共同開発しました。世界的な通信業界の電力需要の高まり、特に5G技術に伴い、このハイブリッド・システムは、従来のバックアップ・システムよりも環境に優しく効率的なソリューションを提供することを目指しています。メタノール型燃料電池は、ネットワークの安定性を確保するための実用的で環境に優しいアプローチを提供します。
• 2023年7月、ドイツの燃料電池サプライヤーSFCエナジー（SFC）は、インドのニューデリー／グルガオンにある製造施設で水素とメタノール燃料電池の生産を開始しました。この開発は、燃料電池技術の重要性の高まりと、特にインドの持続可能な製造業の目標に照らして、産業とエネルギー生産の脱炭素化におけるその役割を強調するものです。
レポートを購入する理由
• 世界の改質メタノール型燃料電池市場をコンポーネント、アプリケーション、地域に基づき細分化し、主要な商業資産とプレイヤーを理解。
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対象読者
• メーカー/バイヤー
• 業界投資家/投資銀行家
• 研究専門家
• 新興企業 |
1. 方法論と範囲
1.1. 調査方法
1.2. 調査目的と調査範囲
2. 定義と概要
3. エグゼクティブサマリー
3.1. コンポーネント別
3.2. 用途別
3.3. 地域別
4. 動向
4.1. 影響要因
4.1.1. 推進要因
4.1.1.1. クリーンエネルギー需要
4.1.1.2. 水素キャリアとしてのメタノールの利用拡大
4.1.2. 阻害要因
4.1.2.1. 一酸化炭素問題への対応
4.1.3. 機会
4.1.4. 影響分析
5. 産業分析
5.1. ファイブフォース分析
5.2. サプライチェーン分析
5.3. 価格分析
5.4. 規制分析
5.5. ロシア・ウクライナ戦争分析
5.6. DMI意見
6. COVID-19の分析
6.1. COVID-19の分析
6.1.1. COVID-19以前のシナリオ
6.1.2. COVID-19中のシナリオ
6.1.3. COVID-19後のシナリオ
6.2. COVID-19中の価格動向
6.3. 需給スペクトラム
6.4. パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
6.5. メーカーの戦略的取り組み
6.6. 結論
7. コンポーネント別
7.1. イントロダクション
7.1.1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、コンポーネント別
7.1.2. 市場魅力度指数、コンポーネント別
7.2. メタノール改質器
7.2.1. 序論
7.2.2. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）
7.3. 燃料電池スタック
7.4. メンブレン
7.5. 正極と負極
7.6. バイポーラプレート
8. 用途別
8.1. イントロダクション
8.1.1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
8.1.2. 市場魅力度指数、用途別
8.2. ポータブル
8.2.1. イントロダクション
8.2.2. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）
8.3. 据え置き型
8.4. 輸送
8.5. 軍用車両
8.6. その他
9. 地域別
9.1. イントロダクション
9.1.1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、地域別
9.1.2. 市場魅力度指数、地域別
9.2. 北米
9.2.1. 序論
9.2.2. 主な地域別動向
9.2.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、コンポーネント別
9.2.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
9.2.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
9.2.5.1. 米国
9.2.5.2. カナダ
9.2.5.3. メキシコ
9.3. ヨーロッパ
9.3.1. イントロダクション
9.3.2. 地域別の主な動き
9.3.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、コンポーネント別
9.3.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
9.3.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
9.3.5.1. ドイツ
9.3.5.2. イギリス
9.3.5.3. フランス
9.3.5.4. イタリア
9.3.5.5. ロシア
9.3.5.6. その他のヨーロッパ
9.4. 南米
9.4.1. イントロダクション
9.4.2. 地域別主要市場
9.4.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、コンポーネント別
9.4.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
9.4.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
9.4.5.1. ブラジル
9.4.5.2. アルゼンチン
9.4.5.3. その他の南米諸国
9.5. アジア太平洋
9.5.1. イントロダクション
9.5.2. 主な地域別動向
9.5.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、コンポーネント別
9.5.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
9.5.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
9.5.5.1. 中国
9.5.5.2. インド
9.5.5.3. 日本
9.5.5.4. オーストラリア
9.5.5.5. その他のアジア太平洋地域
9.6. 中東・アフリカ
9.6.1. 序論
9.6.2. 主な地域別動向
9.6.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、コンポーネント別
9.6.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
10. 競合情勢
10.1. 競争シナリオ
10.2. 市場ポジショニング／シェア分析
10.3. M&A分析
11. 企業情報
12. 付録
12.1. 会社概要とサービス
12.2. お問い合わせ
❖ レポートの目次 ❖
1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet by Component
3.2. Snippet By Application
3.3. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. Clean Energy Demand
4.1.1.2. Expanding the Use of Methanol as a Hydrogen Carrier
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. Addressing Carbon Monoxide Challenges
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter’s Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
5.5. Russia – Ukraine War Analysis
5.6. DMI Opinion
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID
6.1.2. Scenario During COVID
6.1.3. Scenario Post COVID
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During Pandemic
6.5. Manufacturers Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Component
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Component
7.2. Methanol Reformer*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Fuel Cell Stack
7.4. Membrane
7.5. Cathode and Anode
7.6. Bipolar Plates
8. By Application
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Application
8.2. Portable*
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Stationary
8.4. Transportation
8.5. Military Vehicle
8.6. Other
9. By Region
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
9.2. North America
9.2.1. Introduction
9.2.2. Key Region-Specific Dynamics
9.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
9.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.2.5.1. U.S.
9.2.5.2. Canada
9.2.5.3. Mexico
9.3. Europe
9.3.1. Introduction
9.3.2. Key Region-Specific Dynamics
9.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
9.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.3.5.1. Germany
9.3.5.2. UK
9.3.5.3. France
9.3.5.4. Italy
9.3.5.5. Russia
9.3.5.6. Rest of Europe
9.4. South America
9.4.1. Introduction
9.4.2. Key Region-Specific Dynamics
9.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
9.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.4.5.1. Brazil
9.4.5.2. Argentina
9.4.5.3. Rest of South America
9.5. Asia-Pacific
9.5.1. Introduction
9.5.2. Key Region-Specific Dynamics
9.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
9.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.5.5.1. China
9.5.5.2. India
9.5.5.3. Japan
9.5.5.4. Australia
9.5.5.5. Rest of Asia-Pacific
9.6. Middle East and Africa
9.6.1. Introduction
9.6.2. Key Region-Specific Dynamics
9.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
9.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
10. Competitive Landscape
10.1. Competitive Scenario
10.2. Market Positioning/Share Analysis
10.3. Mergers and Acquisitions Analysis
11. Company Profiles
11.1. SFC Energy AG*
11.1.1. Company Overview
11.1.2. Product Portfolio and Description
11.1.3. Financial Overview
11.1.4. Key Developments
11.2. EFOY Pro
11.3. SerEnergy A.S
11.4. Blue World Technologies
11.5. Fujikura Ltd.
11.6. Toshiba Corporation
11.7. Oorja Photonics Inc.
11.8. ULTRACELL LLC
12. Appendix
12.1. About Us and Services
12.2. Contact Us
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改質メタノール型燃料電池（RFMC）の世界市場予測（2023～2030）(Global Reformed Methanol Fuel Cell (RFMC) Market - 2023-2030)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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