| ◆英語タイトル：Global Emission Control Catalysts Market - 2023-2030
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 | ◆商品コード：DATM24FE864
◆発行会社（リサーチ会社）：DataM Intelligence
◆発行日：2023年11月
◆ページ数：185
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：化学
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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概要 排ガス規制触媒の世界市場は、2022年に143億米ドルに達し、2023年から2030年の予測期間中に年平均成長率10.5%で成長し、2030年には339億米ドルに達すると予測されています。
世界の排ガス規制触媒市場は、石油、ガス、化学セクターなど様々なセクターからの需要の増加が原動力となっています。制御触媒材料の使用は、汚染を低減することによって空気の質を向上させます。触媒は、より高いレベルの汚染が排出される汚染地域で有効に機能し、制御触媒の需要の増加につながります。
EVから排出される排ガスには、ブレーキ摩耗に関連する粒子状物質などがあります。排ガス規制触媒を使用してこれらの排ガスを削減することで、都市の大気質が改善される可能性があります。EVの一般的な用途である短距離走行では、コールド・スタートが発生する可能性があります。エンジンがまだ理想的な温度で作動していないため、コールド・スタートは特に環境に有害です。
コールド・スタート時には、排ガス規制触媒を使用することで排ガスを減らすことができます。EVと太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーは頻繁に組み合わされます。これは、輸送の全体的な二酸化炭素排出量の削減に貢献する可能性があります。しかし、再生可能エネルギーは断続的であるため、必要なときに発電できるとは限りません。その結果、送電網が不安定になる可能性があります。
排ガス規制触媒の世界市場では欧州が大きなシェアを占めており、ドイツ、イギリス、フランスといった国々が地域レベルで60.5％以上を占めています。この地域の成長は、ユーロ基準など欧州連合（EU）が実施する厳しい排ガス規制によるもので、これが自動車や産業部門での排ガス規制触媒の採用を後押ししています。
ダイナミクス
公害を抑制するための各国政府による厳しい規制
世界各国の政府は、自動車による大気汚染に対処するため、厳しい規則や規制を実施しています。例えば、中国はChina 5およびChina 6として知られる国家排ガスシリーズを実施しています。2016年12月、チャイナ5は小型車を対象に実施。チャイナ6はガソリン車とディーゼル車の両方が対象。中国政府によって取られた主要な基準の1つは、地域全体の排ガス規制触媒市場の成長につながります。
さらに、主に自動車による公害を削減するため、インドでは2000年までにBharat Stage（BS）排ガス基準が適用されました。しかし、2020年4月にBS-4規格はEuro-6規格と同様のBS-6規格に変更されました。BS基準は、自動車の排気システムから放出される汚染を制御するために実施されています。
電気自動車における排ガス規制触媒の役割の増大
排ガス規制触媒の成長要因は、電気自動車とハイブリッド車の採用です。世界がクリーン・エネルギーと持続可能な交通手段へとシフトするにつれて、電気自動車の需要が増加しています。電気自動車は従来の自動車に比べて排ガスが少ないです。しかし、排ガス制御システムを導入する必要はありますが、その要件は少なくなっています。
排ガス制御は、電気自動車から発生する排ガスを削減する上で非常に重要な役割を果たします。この電気自動車に使用されている触媒は、バッテリーから放出される汚染を最小限に抑えます。電気自動車の触媒は95％の炭素を削減し、環境に優しいです。炭素を削減するだけでなく、技術の進歩により性能も向上しています。
触媒技術の高コスト
排ガス規制市場低迷の主な原因はコストの上昇です。触媒技術のコストが高くなると、中小企業がこの技術を採用するのは難しくなります。組織によってはメンテナンス・コストも高くなります。先進的な触媒技術は、より高い効率を提供し、その結果コストが増加します。
排ガス規制触媒は、定期的なメンテナンスと交換が必要であり、そのため費用が増加します。この技術は財務的な成果をもたらさないため、投資損失が発生します。制御触媒を導入するための費用対効果の高い解決策を見出すための利害関係者や研究機関との協力しています。
セグメント分析
世界の排ガス規制触媒は、タイプ、用途、地域によって区分されます。
低温下で高い触媒活性を示す排ガス規制触媒の需要拡大
パリダムは、貴金属グループに属する排ガス規制触媒の一種で、世界シェア48.2%以上を占めています。特に自動車産業で使用されています。パリダム触媒は、一酸化炭素と炭化水素を使用し、二酸化炭素のような効果の低いガスに変換します。この触媒を使用することにより、いくつかの選択的なプロセスを通じて窒素酸化物を削減します。
パラジウム触媒にはさまざまな利点がありますが、その大きな利点のひとつは、低温下で高い触媒活性を示すことです。自動車では、パラジウム触媒は排気システムに設置されるコンバーターとして使用されます。コンバーターにはナノ粒子の薄い層があり、ガスが触媒コンバーターを通過すると、汚染物質を有害性の低いガスに変換します。
地理的浸透
成長するアジア太平洋地域の自動車セクターと環境規制
アジア太平洋地域は自動車産業が最も盛んな地域の一つであり、世界の排ガス規制触媒市場の3分の1を占めています。人口の増加により、人々はより都市化に向かっており、自動車セクターの需要が増加しています。自動車産業の需要が増加すると同時に、排ガス規制触媒の需要も増加します。特に中国とインドでは、この産業が拡大しています。
政府はこの地域の大気汚染を抑制するため、さまざまな政策や環境規制を実施しています。自動車による大気汚染を規制するため、インド政府は2020年4月1日から排ガス基準をBS6とBS5に引き上げました。政府はまた、L7カテゴリーのBS6基準を発表し、この発表は道路・高速道路省によって承認されました。
競争状況
同市場の主なグローバルプレイヤーとしては、CL International Inc., Ecocat India Pvt Ltd., Heraeus Holding GmbH, Hitachi Zosen Corporation, HJS Emission Technology GmbH & Co. KG, Ibiden Co., Ltd., Interkat Catalyst GmbH, Johnson Matthey, Klarius Products Ltd, Kunming Sino-Platinum Metals Catalyst Co. Ltd.などがあります。
COVID-19 影響分析
世界的なパンデミックは市場の大半を直撃しました。自動車産業は制御触媒の主要な消費者です。COVID-19により自動車メーカーは生産を停止し、業界に大きな損失をもたらしました。パンデミックはサプライチェーン・マネジメントを制限しました。材料の生産遅延が市場に影響しました。
移動制限や封鎖のため、原材料の納入が遅れました。走行車両の減少により、排ガス浄化触媒の需要が減少しました。パンデミック（世界的大流行）時には、政府も企業も公衆衛生に重点を置くため、他の分野への優先順位が低下しました。
ロシア・ウクライナ戦争分析
ロシア・ウクライナ戦争は、排ガス浄化触媒に使用される原材料や部品の入手に大きな影響を与えました。ロシアとウクライナは原材料の生産で大きな役割を果たしており、戦争のために輸送の途絶や貿易の途絶などサプライチェーンに大きな混乱が生じ、経済が不安定になりました。
さらに、ロシアとウクライナの戦争により、製造業も混乱しています。労働力不足、インフラの損傷、金融不安などが製造業の操業に支障をきたしています。この混乱により、排ガス規制システムの生産が一時的に停止しました。その影響で市場経済が不安定になりました。
種類別
パラジウム
ロジウム
プラチナ
その他
用途別
移動式ソース
据え置き型
地域別
北米
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
o ドイツ
o イギリス
o フランス
o イタリア
o スペイン
その他のヨーロッパ
南アメリカ
o ブラジル
o アルゼンチン
o その他の南米
アジア太平洋
o 中国
o インド
o 日本
o オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
主な進展
2023年4月20日、ジョージア州アトランタは、航空派生ガスタービンに利用可能で、ユバ・サイトの水資源省サイトで展開されている排ガス削減技術の新しいオプションを発表しました。
2021年7月5日、チェンナイのBASFカタリストは、乗用車および商用車向けの自動車排ガス触媒ソリューションを提供します。2021年7月5日、チェンナイのBASF Catalystが乗用車および商用車向けの自動車排ガス触媒ソリューションを提供します。
2023年5月19日、中国のバッテリー見本市で、Shanshan Battery Materialsは、エレクトロモビリティのEtゼロの未来につながる、カスタマイズされた正極材料とリサイクルソリューションを発表しました。
レポートを購入する理由
タイプ、用途、地域に基づく世界の排ガス規制触媒市場のセグメンテーションを可視化し、主要な商業資産とプレイヤーを理解するためです。
トレンドと共同開発の分析による商機の特定ができます。
排ガス規制触媒の市場レベルと全セグメントを網羅した多数のデータを収録したエクセルデータシートを提供します。
徹底的な定性的インタビューと綿密な調査による包括的な分析結果をPDFファイルで提供します。
主要企業の主要アプリケーションを網羅した製品マッピング（Excel版）を提供します。
排ガス規制触媒の世界市場レポートは、約53の表、46の図、185ページを提供します。
対象読者
- メーカー/バイヤー
- 業界投資家/投資銀行家
- 研究専門家
- 新興企業 |
1. 調査方法・範囲
1.1. 調査方法
1.2. 調査目的と調査範囲
2. 定義・概要
3. エグゼクティブサマリー
3.1. タイプ別スニペット
3.2. 用途別スニペット
3.3. 地域別スニペット
4. 動向
4.1. 影響要因
4.1.1. 推進要因
4.1.1.1.持続可能な技術へのシフトの高まり
4.1.1.2.汚染を抑制するために各国が課す厳しい政府規制
4.1.1.3.電気自動車における排ガス規制触媒の役割の増大
4.1.2. 阻害要因
4.1.2.1.触媒技術の高コスト
4.1.3. 機会
4.1.4. 影響分析
5. 産業分析
5.1. ポーターのファイブフォース分析
5.2. サプライチェーン分析
5.3. 価格分析
5.4. 規制分析
5.5. ロシア・ウクライナ戦争の影響分析
5.6. DMI意見
6. COVID-19分析
6.1. COVID-19の分析
6.1.1. COVID以前のシナリオ
6.1.2. COVID中のシナリオ
6.1.3. COVID後のシナリオ
6.2. COVID-19中の価格動向
6.3. 需給スペクトラム
6.4. パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
6.5. メーカーの戦略的取り組み
6.6. 結論
7. タイプ別
7.1. はじめに
7.1.1. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
7.1.2. 市場魅力度指数、タイプ別
7.2. パラジウム
7.2.1. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)
7.2.2. 市場魅力度指数
7.3. ロジウム
7.4. プラチナ
8. 用途別
8.1. 導入
8.1.1. 用途別市場規模分析＆前年比成長率分析(%)
8.1.2. 市場魅力度指数、用途別
8.2. モバイルソース市場
8.2.1. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)
8.2.2. 市場魅力度指数
8.3. 定置型ソース
9. 地域別
9.1. 導入
9.1.1. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、地域別
9.1.2. 市場魅力度指数、地域別
9.2. 北米
9.2.1. 序論
9.2.2. 主な地域別動向
9.2.3. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
9.2.4. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、用途別
9.2.5. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、国別
9.2.5.1. 米国
9.2.5.2. カナダ
9.2.5.3. メキシコ
9.3. ヨーロッパ
9.3.1. はじめに
9.3.2. 主な地域別動向
9.3.3. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
9.3.4. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、用途別
9.3.5. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、国別
9.3.5.1. ドイツ
9.3.5.2. イギリス
9.3.5.3. フランス
9.3.5.4. イタリア
9.3.5.5. スペイン
9.3.5.6. その他のヨーロッパ
9.4. 南米
9.4.1. はじめに
9.4.2. 地域別主要市場
9.4.3. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
9.4.4. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、用途別
9.4.5. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、国別
9.4.5.1. ブラジル
9.4.5.2. アルゼンチン
9.4.5.3. その他の南米地域
9.5. アジア太平洋
9.5.1. はじめに
9.5.2. 主な地域別動向
9.5.3. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
9.5.4. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、用途別
9.5.5. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、国別
9.5.5.1. 中国
9.5.5.2. インド
9.5.5.3. 日本
9.5.5.4. オーストラリア
9.5.5.5. その他のアジア太平洋地域
9.6. 中東・アフリカ
9.6.1. 序論
9.6.2. 主な地域別動向
9.6.3. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
9.6.4. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、用途別
10. 競合情勢
10.1. 競争シナリオ
10.2. 企業シェア分析
10.3. 主要開発と戦略
11. 企業情報
12. 付録
12.1. 会社概要とサービス
12.2. お問い合わせ
❖ レポートの目次 ❖
1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet By Type
3.2. Snippet By Application
3.3. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. Growing Shift Towards Sustainable Technologies
4.1.1.2. Stringent Government Regulations Imposed By Various Countries To Curb Pollution
4.1.1.3. Growing Role of Emission Control Catalysts in Electric Vehicles
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. High cost of catalyst technology
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter’s Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
5.5. Russia-Ukraine War Impact Analysis
5.6. DMI Opinion
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID
6.1.2. Scenario During COVID
6.1.3. Scenario Post COVID
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During Pandemic
6.5. Manufacturers’ Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Type
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Type
7.2. Palladium*
7.2.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.2.2. Market Attractiveness Index
7.3. Rhodium
7.4. Platinum
8. By Application
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Application
8.2. Mobile Source*
8.2.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.2.2. Market Attractiveness Index
8.3. Stationary Source
9. By Region
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
9.2. North America
9.2.1. Introduction
9.2.2. Key Region-Specific Dynamics
9.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.2.5.1. U.S.
9.2.5.2. Canada
9.2.5.3. Mexico
9.3. Europe
9.3.1. Introduction
9.3.2. Key Region-Specific Dynamics
9.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.3.5.1. Germany
9.3.5.2. UK
9.3.5.3. France
9.3.5.4. Italy
9.3.5.5. Spain
9.3.5.6. Rest of Europe
9.4. South America
9.4.1. Introduction
9.4.2. Key Region-Specific Dynamics
9.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.4.5.1. Brazil
9.4.5.2. Argentina
9.4.5.3. Rest of South America
9.5. Asia-Pacific
9.5.1. Introduction
9.5.2. Key Region-Specific Dynamics
9.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.5.5.1. China
9.5.5.2. India
9.5.5.3. Japan
9.5.5.4. Australia
9.5.5.5. Rest of Asia-Pacific
9.6. Middle East and Africa
9.6.1. Introduction
9.6.2. Key Region-Specific Dynamics
9.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
10. Competitive Landscape
10.1. Competitive Scenario
10.2. Company Share Analysis
10.3. Key Developments and Strategies
11. Company Profiles
12. Appendix
12.1. About Us and Services
12.2. Contact Us
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排ガス規制触媒の世界市場（2023-2030）(Global Emission Control Catalysts Market - 2023-2030)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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