1. エグゼクティブサマリー｜電気乗用車MRO市場

1.1. 世界市場の展望

1.2. 需要サイドの動向

1.3. 供給サイドの動向

1.4. 技術ロードマップ分析

1.5. 分析と提言

2. 市場概要

2.1. 市場カバレッジ／分類

2.2. 市場の定義／範囲／限界

3. 市場の背景

3.1. 市場ダイナミクス

3.1.1. 促進要因

3.1.2. 阻害要因

3.1.3. 機会

3.1.4. トレンド

3.2. シナリオ予測

3.2.1. 楽観シナリオにおける需要

3.2.2. 可能性の高いシナリオにおける需要

3.2.3. 保守的シナリオにおける需要

3.3. 機会マップ分析

3.4. 投資可能性マトリックス

3.5. PESTLE分析とポーター分析

3.6. 規制情勢

3.6.1. 主要地域別

3.6.2. 主要国別

3.7. 地域別親市場展望

4. 世界市場の分析2018～2022年と予測2023～2033年

4.1. 過去の市場規模金額（百万米ドル）分析、2018年～2022年

4.2. 現在と将来の市場規模金額（百万米ドル）予測、2023年～2033年

4.2.1. 前年比成長トレンド分析

4.2.2. 絶対額機会分析

5. 世界市場分析2018〜2022年および予測2023〜2033年：車両タイプ別

5.1. イントロダクション／主な調査結果

5.2. 2018年から2022年までの自動車タイプ別過去市場規模金額（百万米ドル）分析

5.3. 車両タイプ別の現在および将来市場規模金額（US$ Million）分析と予測、2023年～2033年

5.3.1. バッテリー電気自動車

5.3.2. プラグインハイブリッド電気自動車

5.3.3. ハイブリッド電気自動車

5.3.4. 燃料電池電気自動車

5.4. 車両タイプ別前年比成長トレンド分析（2018〜2022年

5.5. 車両タイプ別絶対額機会分析、2023～2033年

6. サービスプロバイダー別の世界市場分析2018～2022年および予測2023～2033年

6.1. はじめに/主な調査結果

6.2. サービスプロバイダ別の過去市場規模金額（百万米ドル）分析、2018年～2022年

6.3. サービスプロバイダ別の現在および将来市場規模金額（百万米ドル）分析と予測、2023年～2033年

6.3.1. フランチャイズ総合修理

6.3.2. OEM認定サービスセンター

6.3.3. その他のサービスプロバイダー

6.4. サービスプロバイダー別前年比成長動向分析（2018年～2022年

6.5. サービスプロバイダー別絶対額機会分析、2023年～2033年

7. 世界市場分析2018～2022年および予測2023～2033年、地域別

7.1. はじめに

7.2. 2018年から2022年までの地域別過去市場規模金額（百万米ドル）分析

7.3. 地域別の現在の市場規模金額（US$ Million）分析と予測、2023年～2033年

7.3.1. 北米

7.3.2. ラテンアメリカ

7.3.3. ヨーロッパ

7.3.4. アジア太平洋

7.3.5. 中東・アフリカ（MEA）

7.4. 地域別市場魅力度分析

8. 北米市場分析2018～2022年および予測2023～2033年（国別

8.1. 2018年から2022年までの市場分類別過去市場規模金額（百万米ドル）動向分析

8.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）予測、2023年～2033年

8.2.1. 国別

8.2.1.1. 米国

8.2.1.2. カナダ

8.2.2. 車種別

8.2.3. サービスプロバイダー別

8.3. 市場魅力度分析

8.3.1. 国別

8.3.2. 車両タイプ別

8.3.3. サービスプロバイダー別

8.4. 主要項目

9. 中南米市場の分析 2018～2022年および予測 2023～2033年：国別

9.1. 2018年から2022年までの市場分類別過去市場規模金額（百万米ドル）動向分析

9.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）予測、2023年～2033年

9.2.1. 国別

9.2.1.1. ブラジル

9.2.1.2. メキシコ

9.2.1.3. その他のラテンアメリカ

9.2.2. 車両タイプ別

9.2.3. サービスプロバイダー別

9.3. 市場魅力度分析

9.3.1. 国別

9.3.2. 車両タイプ別

9.3.3. サービスプロバイダー別

9.4. 主要項目

10. 欧州市場分析2018～2022年および予測2023～2033年：国別

10.1. 2018年から2022年までの市場分類別過去市場規模金額（百万米ドル）動向分析

10.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）予測、2023年～2033年

10.2.1. 国別

10.2.1.1. ドイツ

10.2.1.2. イギリス

10.2.1.3. フランス

10.2.1.4. スペイン

10.2.1.5. イタリア

10.2.1.6. その他のヨーロッパ

10.2.2. 自動車タイプ別

10.2.3. サービスプロバイダー別

10.3. 市場魅力度分析

10.3.1. 国別

10.3.2. 車両タイプ別

10.3.3. サービスプロバイダー別

10.4. 主要項目

11. アジア太平洋市場の2018～2022年分析と2023～2033年予測（国別

11.1. 2018年から2022年までの市場分類別過去市場規模金額（百万米ドル）動向分析

11.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）予測、2023年～2033年

11.2.1. 国別

11.2.1.1. 中国

11.2.1.2. 日本

11.2.1.3. 韓国

11.2.1.4. シンガポール

11.2.1.5. タイ

11.2.1.6. インドネシア

11.2.1.7. オーストラリア

11.2.1.8. ニュージーランド

11.2.1.9. その他のアジア太平洋地域

11.2.2. 車両タイプ別

11.2.3. サービスプロバイダー別

11.3. 市場魅力度分析

11.3.1. 国別

11.3.2. 車両タイプ別

11.3.3. サービスプロバイダー別

11.4. 主要項目

12. MEA市場の2018～2022年分析と2023～2033年予測（国別

12.1. 2018年から2022年までの市場分類別過去市場規模金額（百万米ドル）動向分析

12.2. 市場分類別市場規模金額（百万米ドル）予測、2023年～2033年

12.2.1. 国別

12.2.1.1. GCC諸国

12.2.1.2. 南アフリカ

12.2.1.3. イスラエル

12.2.1.4. その他のMEA

12.2.2. 車両タイプ別

12.2.3. サービスプロバイダー別

12.3. 市場魅力度分析

12.3.1. 国別

12.3.2. 車両タイプ別

12.3.3. サービスプロバイダー別

12.4. 主要項目

13. 主要国市場分析

13.1. 米国

13.1.1. 価格分析

13.1.2. 市場シェア分析、2022年

13.1.2.1. 車両タイプ別

13.1.2.2. サービスプロバイダー別

13.2. カナダ

13.2.1. 価格分析

13.2.2. 市場シェア分析、2022年

13.2.2.1. 車両タイプ別

13.2.2.2. サービスプロバイダー別

13.3. ブラジル

13.3.1. 価格分析

13.3.2. 市場シェア分析、2022年

13.3.2.1. 車両タイプ別

13.3.2.2. サービスプロバイダー別

13.4. メキシコ

13.4.1. 価格分析

13.4.2. 市場シェア分析、2022年

13.4.2.1. 車両タイプ別

13.4.2.2. サービスプロバイダー別

13.5. ドイツ

13.5.1. 価格分析

13.5.2. 市場シェア分析、2022年

13.5.2.1. 車両タイプ別

13.5.2.2. サービスプロバイダー別

13.6. 英国

13.6.1. 価格分析

13.6.2. 市場シェア分析、2022年

13.6.2.1. 車両タイプ別

13.6.2.2. サービスプロバイダー別

13.7. フランス

13.7.1. 価格分析

13.7.2. 市場シェア分析、2022年

13.7.2.1. 車両タイプ別

13.7.2.2. サービスプロバイダー別

13.8. スペイン

13.8.1. 価格分析

13.8.2. 市場シェア分析、2022年

13.8.2.1. 車両タイプ別

13.8.2.2. サービスプロバイダー別

13.9. イタリア

13.9.1. 価格分析

13.9.2. 市場シェア分析、2022年

13.9.2.1. 車両タイプ別

13.9.2.2. サービスプロバイダー別

13.10. 中国

13.10.1. 価格分析

13.10.2. 市場シェア分析、2022年

13.10.2.1. 車両タイプ別

13.10.2.2. サービスプロバイダー別

13.11. 日本

13.11.1. 価格分析

13.11.2. 市場シェア分析、2022年

13.11.2.1. 車両タイプ別

13.11.2.2. サービスプロバイダー別

13.12. 韓国

13.12.1. 価格分析

13.12.2. 市場シェア分析、2022年

13.12.2.1. 車両タイプ別

13.12.2.2. サービスプロバイダー別

13.13. シンガポール

13.13.1. 価格分析

13.13.2. 市場シェア分析、2022年

13.13.2.1. 車両タイプ別

13.13.2.2. サービスプロバイダー別

13.14. タイ

13.14.1. 価格分析

13.14.2. 市場シェア分析、2022年

13.14.2.1. 車両タイプ別

13.14.2.2. サービスプロバイダー別

13.15. インドネシア

13.15.1. 価格分析

13.15.2. 市場シェア分析、2022年

13.15.2.1. 車両タイプ別

13.15.2.2. サービスプロバイダー別

13.16. オーストラリア

13.16.1. 価格分析

13.16.2. 市場シェア分析、2022年

13.16.2.1. 車両タイプ別

13.16.2.2. サービスプロバイダー別

13.17. ニュージーランド

13.17.1. 価格分析

13.17.2. 市場シェア分析、2022年

13.17.2.1. 車両タイプ別

13.17.2.2. サービスプロバイダー別

13.18. GCC諸国

13.18.1. 価格分析

13.18.2. 市場シェア分析、2022年

13.18.2.1. 車両タイプ別

13.18.2.2. サービスプロバイダー別

13.19. 南アフリカ

13.19.1. 価格分析

13.19.2. 市場シェア分析、2022年

13.19.2.1. 車両タイプ別

13.19.2.2. サービスプロバイダー別

13.20. イスラエル

13.20.1. 価格分析

13.20.2. 市場シェア分析、2022年

13.20.2.1. 車両タイプ別

13.20.2.2. サービスプロバイダー別

14. 市場構造分析

14.1. 競争ダッシュボード

14.2. 競合ベンチマーキング

14.3. トッププレーヤーの市場シェア分析

14.3.1. 地域別

14.3.2. 車両タイプ別

14.3.3. サービスプロバイダー別

15. 競合分析

15.1. 競合のディープダイブ
Robert Bosch GmbH
LKC Corporation
The Hybrid Shop
Hyundai Motor Company
ST Engineering
Performance Consulting Associates, Inc.
Micron Technology, Inc
TMD Mobility
Fraunhofer Gesellschaft
NM and E Co., Ltd

16. 前提条件と略語

17. 調査方法

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