1. 世界市場 – エグゼクティブサマリー

1.1. 世界市場の概要

1.2. 需要サイドの動向

1.3. 供給サイドの動向

1.4. Fact.MR分析と提言

2. 世界市場の概要

2.1. 市場カバレッジ/分類

2.2. 市場の紹介と定義

3. 市場のリスクと動向評価

3.1. リスク評価

3.1.1. COVID-19 過去の危機との影響ベンチマーク

3.1.1.1. 需要の変化

3.1.1.2. COVID-19危機前後（予測）

3.1.1.3. サブプライム危機前後-2008年（実績）

3.1.1.4. 各危機後の需要変化（回復期以降）

3.1.2. 市場への影響と金額（百万米ドル）

3.1.2.1. 2023年に予想される損失額

3.1.2.2. 中期および長期予測

3.1.2.3. 四半期ごとの需要と回復の評価

3.1.3. 予想需要と価値回復曲線

3.1.3.1. U字型回復の可能性

3.1.3.2. L字型回復の可能性

3.1.4. 主要国別回復期間評価

3.1.5. 主要市場セグメント別の回復評価

3.1.6. サプライヤーへの行動ポイントと提言

3.1.7. 貿易収支への影響

3.2. 市場に影響を与える主な動向

3.3. 製剤と容器タイプの開発動向

4. 市場の背景と基礎データのポイント

4.1. 産業界の時代の要請

4.2. 産業別インダストリー4.0

4.3. 戦略的優先課題

4.4. ライフサイクルステージ

4.5. 技術の重要性

4.6. オフショア支援船サービスのユースケース

4.7. 予測要因： 関連性と影響

4.8. 投資可能性マトリックス

4.9. PESTLE分析

4.10. ポーターのファイブフォース分析

4.11. 市場ダイナミクス

4.11.1. 促進要因

4.11.2. 阻害要因

4.11.3. 機会分析

4.11.4. トレンド

5. 世界市場の需要（US$ Mn）分析2018～2023年および予測、2024～2034年

5.1. 過去の市場価値（US$ Mn）分析、2018年～2023年

5.2. 現在および将来の市場価値（US$ Mn）予測、2024年～2034年

5.2.1. 前年比成長トレンド分析

5.2.2. 絶対額機会分析

6. 世界市場分析 2018～2023年および予測 2024～2034年：船舶タイプ別

6.1. はじめに / 主要な調査結果

6.2. 2018年から2023年までの船舶タイプ別過去市場価値（US$ Mn）分析

6.3. 船舶タイプ別の現在および将来市場価値（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

6.3.1. プラットフォーム供給船 (PSV)

6.3.2. マルチロールフィールド＆ROV補給船（MRSVs）

6.3.3. オフショア・サブシー・コンストラクション船(OSCV)

6.3.4. アンカーハンドリングタグ補給船（AHTS）

6.3.5. 緊急対応・救助船 (ERRSV)

6.3.6. チェイス＆耐震船

6.3.7. 待機乗組員船

6.3.8. その他

6.4. 船舶タイプ別市場魅力度分析

7. サービスタイプ別の世界市場分析2018～2023年および予測2024～2034年

7.1. はじめに / 主要な調査結果

7.2. サービスタイプ別過去市場価値（US$ Mn）分析、2018年～2023年

7.3. サービスタイプ別の現在および将来市場価値（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

7.3.1. 金融サービス

7.3.2. 技術サービス

7.3.3. 検査・調査

7.3.4. 建築・設計

7.3.5. 乗組員管理

7.3.6. 物流・貨物管理

7.3.7. アンカーハンドリング、曳航、オフショアポジショニング

7.3.8. 地震サポート

7.3.9. 支援、サルベージ、汚染修復

7.3.10. 海底サービス

7.4. サービスタイプ別市場魅力度分析

8. 最終用途産業別の世界市場分析2018～2023年および予測2024～2034年

8.1. はじめに / 主要な調査結果

8.2. 2018年から2023年までの最終用途産業別過去市場価値（US$ Mn）分析

8.3. 最終用途産業別の現在および将来市場価値（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

8.3.1. オフショア石油・ガス

8.3.2. 軍事

8.3.3. 民間・商業

8.3.4. 洋上風力

8.3.5. その他

8.4. 最終用途産業別市場魅力度分析

9. 地域別の世界市場分析2018〜2023年および予測2024〜2034年

9.1. はじめに / 主要な調査結果

9.2. 2018年から2023年までの地域別過去市場価値（US$ Mn）分析

9.3. 地域別の現在および将来市場価値（US$ Mn）分析と予測、2024〜2034年

9.3.1. 北米

9.3.2. 中南米

9.3.3. 欧州

9.3.4. 東アジア

9.3.5. 南アジア・オセアニア

9.3.6. 中東・アフリカ（MEA）

9.4. 地域別市場魅力度分析

10. 北米市場の2018年～2023年分析と2024年～2034年予測

10.1. はじめに / 主要な調査結果

10.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場価値（US$ Mn）動向分析

10.3. 市場分類別市場価値（US$ Mn）予測、2024年～2034年

10.3.1. 国別

10.3.1.1. 米国

10.3.1.2. カナダ

10.3.2. 船舶タイプ別

10.3.3. サービスタイプ別

10.4. 市場魅力度分析

10.4.1. 国別

10.4.2. 船舶タイプ別

10.4.3. サービスタイプ別

11. 中南米の市場分析 2018〜2023年および予測 2024〜2034年

11.1. はじめに / 主要な調査結果

11.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場規模（US$ Mn）動向分析

11.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

11.3.1. 国別

11.3.1.1. ブラジル

11.3.1.2. メキシコ

11.3.1.3. その他のラテンアメリカ

11.3.2. 船舶タイプ別

11.3.3. サービスタイプ別

11.3.4. 最終用途産業別

11.4. 市場魅力度分析

11.4.1. 国別

11.4.2. 船舶タイプ別

11.4.3. サービスタイプ別

11.4.4. 最終用途産業別

12. 欧州市場分析 2018〜2023年および予測 2024〜2034年

12.1. はじめに / 主要な調査結果

12.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場規模（US$ Mn）動向分析

12.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

12.3.1. 国別

12.3.1.1. ドイツ

12.3.1.2. フランス

12.3.1.3. イタリア

12.3.1.4. スペイン

12.3.1.5. イギリス

12.3.1.6. ベネルクス

12.3.1.7. ロシア

12.3.1.8. その他のヨーロッパ

12.3.2. 船舶タイプ別

12.3.3. サービスタイプ別

12.3.4. 最終用途産業別

12.4. 市場魅力度分析

12.4.1. 国別

12.4.2. 船舶タイプ別

12.4.3. サービスタイプ別

12.4.4. 最終用途産業別

13. 東アジア市場の2018～2023年分析と2024～2034年予測

13.1. はじめに / 主要な調査結果

13.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場規模（US$ Mn）動向分析

13.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

13.3.1. 国別

13.3.1.1. 中国

13.3.1.2. 日本

13.3.1.3. 韓国

13.3.2. 船舶タイプ別

13.3.3. サービスタイプ別

13.3.4. 最終用途産業別

13.4. 市場魅力度分析

13.4.1. 国別

13.4.2. 船舶タイプ別

13.4.3. サービスタイプ別

13.4.4. 最終用途産業別

14. 南アジア・オセアニア市場分析 2018～2023年および予測 2024～2034年

14.1. はじめに / 主要な調査結果

14.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場規模（US$ Mn）動向分析

14.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

14.3.1. 国別

14.3.1.1. インド

14.3.1.2. タイ

14.3.1.3. マレーシア

14.3.1.4. シンガポール

14.3.1.5. ベトナム

14.3.1.6. ニュージーランド

14.3.1.7. その他の南アジア・オセアニア

14.3.2. 船舶タイプ別

14.3.3. サービスタイプ別

14.3.4. 最終用途産業別

14.4. 市場魅力度分析

14.4.1. 国別

14.4.2. 船舶タイプ別

14.4.3. サービスタイプ別

14.4.4. 最終用途産業別

15. 中東・アフリカ市場の2018年～2023年分析と2024年～2034年予測

15.1. はじめに / 主要な調査結果

15.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場規模（US$ Mn）動向分析

15.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

15.3.1. 国別

15.3.1.1. GCC諸国

15.3.1.2. 南アフリカ

15.3.1.3. イスラエル

15.3.1.4. その他の中東・アフリカ地域（MEA）

15.3.2. 船舶タイプ別

15.3.3. サービスタイプ別

15.3.4. 最終用途産業別

15.4. 市場魅力度分析

15.4.1. 国別

15.4.2. 船舶タイプ別

15.4.3. サービスタイプ別

15.4.4. 最終用途産業別

16. 市場構造分析

16.1. 企業階層別市場分析

16.2. 市場集中度

16.3. 上位企業の市場シェア分析

16.4. 市場プレゼンス分析

17. 競合分析

17.1. 競合ダッシュボード

17.2. 競合ベンチマーキング

17.3. 競合のディープダイブ

17.3.1. VroonOffshore Services Pte Ltd.

17.3.1.1. 会社概要

17.3.1.2. 船舶タイプの概要

17.3.1.3. SWOT分析

17.3.1.4. 主要開発

17.3.2. A.P. Møller – Mærsk A/S

17.3.2.1. 会社概要

17.3.2.2. 船型概要

17.3.2.3. SWOT分析

17.3.2.4. 主要開発

17.3.3. ブミ・アルマダ

17.3.3.1. 会社概要

17.3.3.2. 船舶タイプの概要

17.3.3.3. SWOT分析

17.3.3.4. 主要な開発

17.3.4. スワイヤー・パシフィック・リミテッド

17.3.4.1. 会社概要

17.3.4.2. 船種概要

17.3.4.3. SWOT分析

17.3.4.4. 主要開発

17.3.5. ブルボン株式会社

17.3.5.1. 会社概要

17.3.5.2. 船舶タイプの概要

17.3.5.3. SWOT分析

17.3.5.4. 主要開発

17.3.6. エジソン・シュエスト・オフショア（オフショアサービス船L.L.C.）

17.3.6.1. 会社概要

17.3.6.2. 船型概要

17.3.6.3. SWOT分析

17.3.6.4. 主要開発

17.3.7. ファルコンエナジーグループ

17.3.7.1. 会社概要

17.3.7.2. 船舶タイプの概要

17.3.7.3. SWOT分析

17.3.7.4. 主要開発

17.3.8. タイドウォーター社

17.3.8.1. 会社概要

17.3.8.2. 船舶タイプの概要

17.3.8.3. SWOT分析

17.3.8.4. 主要開発

17.3.9. シーコール・ホールディングス

17.3.9.1. 会社概要

17.3.9.2. 船舶タイプの概要

17.3.9.3. SWOT分析

17.3.9.4. 主要開発

17.3.10. ソルスタッドファルスタッドASA

17.3.10.1. 会社概要

17.3.10.2. 船舶タイプの概要

17.3.10.3. SWOT分析

17.3.10.4. 主要開発

18. 前提条件と略語

19. 調査方法

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